(资料图片仅供参考)

截至2023年7月3日收盘，江淮汽车(600418)报收于13.08元，上涨3.89%，换手率5.07%，成交量110.81万手，成交额14.4亿元。

7月3日的资金流向数据方面，主力资金净流入1.43亿元，占总成交额9.92%，游资资金净流出8827.36万元，占总成交额6.13%，散户资金净流出5452.4万元，占总成交额3.79%。

近5日资金流向一览见下表：

江淮汽车融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入1.06亿元，融资偿还9061.36万元，融资净买入1582.91万元。融券方面，融券卖出114.82万股，融券偿还212.45万股，融券余量300.11万股，融券余额3925.41万元。融资融券余额11.8亿元。近5日融资融券数据一览见下表：

该股主要指标及行业内排名如下：

江淮汽车2023一季报显示，公司主营收入107.86亿元，同比上升10.26%；归母净利润1.48亿元，同比上升151.0%；扣非净利润-1.02亿元，同比上升78.8%；负债率71.52%，投资收益64.13万元，财务费用5226.2万元，毛利率11.57%。江淮汽车（600418）主营业务：主要从事汽车底盘、齿轮箱等汽车配件的开发、制造、销售。。

该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级2家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为15.5。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，江淮汽车（600418）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性较差。可能有财务风险，存在隐忧的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1星，综合指标0.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

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